O`K

micro писал(а) Sat, 11 June 2011 05:23spaar писал(а) Sat, 11 June 2011 14:40micro писал(а) Sat, 11 June 2011 14:11езжу на машине и знаю, как мешаются велосипедисты на дороге. Как? К сожалению, на дорогах много неадекватных велосипедистов - едут в метре от обочины, виляют прямо перед машинами, ездят в наушниках. А особенно меня бесят велосипедисты в Заневке, по дороге на строящийся "Новый Оккервиль" - там дорога в 2 полосы, со сплошной разделительной, и гаишники в засаде часто стоят. В общем, не объехать, не заехав на встречку и прав лишаться не хочется. Раз минут 10 ехал 15 км/ч за велосипедистом , обогнать боялся, сигнал в машине не работал, а он в наушниках и ему всё пофиг То, что тебя бесит - это твои проблемы, чувак... Велосипедист - такой же участник движения, как и ты. Представь, что на его месте был бы трактор - ты бы так же бесился? И ещё... коли уж ты ездишь на неисправном ведре (а напомни, разрешена ли эксплуатация ТС при неисправном звуковом сигнале?), так не надо на байкеров звериться. Ах... да... ещё... а что, нынче за обгон сверхмедленного ТС (до 30 км/час) через сплошняк тоже прав лишают?

Djkefir писал(а) Fri, 10 June 2011 16:21varart писал(а) Sat, 11 June 2011 00:09Каким бы гандоном ни был байкер, несущийся по пешеходному переходу, виноват будет водитель оффтопика, так как он управляет ТС повышенной опасности. Смотреть в три глаза! ЗЫ. Когда я все-таки на байке, я с недоумением наблюдаю, процентов 30 водил п...т по трубке, закрыв полдороги рукой от своих глаз. От таких только одно спасение - реакция и наблюдательность байкера. А потом разводят руками "Я тебя не видел"... а причем тут водила? Если ты на красный под колёса бросишься, водила тоже будет виноват? Ты не поверишь. Будет виноват.

makedowa писал(а) Fri, 10 June 2011 03:27Та вродь как не влияет, только вот эта какофония непрерывная на скорости, как будто пес с жестянкой на хвосте бежит...((( Поставь роторы поменьше

DronBikerZid писал(а) Fri, 10 June 2011 05:00 да и внутрення конструкция вилок на велах в разы проще чем на мото.. Чушь! Средняя мотокроссовая вилка в разы проще и дубовее гоночных велосипедных вилок. Для того, чтобы это понять, надо один раз посмотреть на чертёж. И немножко подумать головой

Napalm писал(а) Thu, 09 June 2011 16:14хочу заметить, что эксцентрик на колесо надо ставить в сторону, противоположенную диску Это почему? Как раз-таки наоборот - когда эксцентрик со стороны диска, то ось гораздо меньше сдвигается при затяжке.

Огурец писал(а) Thu, 09 June 2011 16:05Кто сколько на гибридах с полусликами делает? На ровных участках, не под горку? Лично я делаю два движения ногами, потом устаю и еду неспеша

Огурец писал(а) Thu, 09 June 2011 13:10Было бы интересно узнать, какие скорости являются доступными для начинающих. Недавно купил велокомпьютер. По городу получается в районе 20-30. На ровных участках вытянул до 41. Это очень много. У меня столько никогда не получалось. Может быть, надо с грунта на асфальт вылезти?

Дык, полагаю, здешнее общество не оставит тебя без шанса попробовать чо-нить приличное.

DronBikerZid писал(а) Thu, 09 June 2011 14:10да на великах вилки в разы проше чем на мото и служат долго даже в пыли и грязи т.к ход очень мал и вес невелик Жги ещё, чувак! Как-нить на досуге сравни какую-нить мото-вилку, скажем, с Фоксом Х, или спешевской вилкой с брейном, а то ещё с Лефти и подумай, какую чушь ты только что сморозил P.S. а если ещё ты русскава языка выучить правила правописания для запятые чтобы ставить то понимать очень просто ещё было бы сообщения твои

Djkefir писал(а) Thu, 09 June 2011 09:58O`K писал(а) Thu, 09 June 2011 19:38Djkefir писал(а) Thu, 09 June 2011 09:17да и у нас вроде сигвей это считай как велосипед, по тротуару нельзя С чего ты это взял? ну а к чему его приравнять? Двигатель у него есть, это уже считай как мопед, а на мопеде ездить по тротуару нельзя это точно. С такой логикой тебе только законы трактовать, да...

amigo писал(а) Thu, 09 June 2011 10:11Ок, похвастаюсь, только в отдельной теме Ну давай ссылку тока не забудь дать

amigo писал(а) Thu, 09 June 2011 08:57Ноги прокачал. Ну похвастайся тогда результатами

Djkefir писал(а) Thu, 09 June 2011 09:17да и у нас вроде сигвей это считай как велосипед, по тротуару нельзя С чего ты это взял?

Скопи тысяч 10 денег на апгрейд, возьми байк и съезди в Крымские горы на недельку. Прокачаешь самое важное для скорости - НОГИ!

mph писал(а) Wed, 08 June 2011 23:41ну давай не томи уже, рассказывай что было и как завал? Дык а чо рассказывать то особо: ну гонка (трёхдневка, типа Тура Тосно), в первый день слил разделку, ибо болел гриппом. Во второй день сидел в пачке, копил силы на спринт, зачем-то решил подхватить флягу у жены в фид-зоне (до финиша километров 25 оставалось, дотерпел бы без проблем), взял флягу, сзади завалились, в меня прилетел мужик потный, насадил моё заднее колесо себе на педаль, двинул меня в спину головой и отправил меня в самостоятельный полёт. Прилетел я башней в асфальт, на глазах у изумлённой дочери и конкретно охреневшей жены. Дочка подошла аккуратненько, потрогала меня и тихонько спросила: "Папа, ты, вообще, живой?" Был даже готофф ехать дальше (несмотря на дырку на жопе ), но техничка с колёсами уже уехала. Собссно говоря, всё. На след.день на критериуме сошёл, ибо запястье болело сильно. Но первый прим крита взял, чему доволен Торгуюсь на ебае за новые колёса, ибо ездить на трубках на тренировки - йа себе не наивный буратино

Andrey Poluda писал(а) Thu, 09 June 2011 06:45критерии подбора участников планируемой HeavyRace вижу такими: вес > 90кг вес велика > 17кг размер резины > 2,2" Ну приедет к тебе Стрейнджер с утяжелителями на ногах (а ему немного и надо до 90) на каком-нить фрирайдном подвесе, опять ведь первым не будешь, Андрюша!

mph писал(а) Wed, 08 June 2011 12:08O`K писал(а) Wed, 08 June 2011 20:36 +1. Долго в теории всю зиму присматривался к новому шлему, в результате разбил свой об асфальт пару недель назад. Теперь обладаю новым сам то целый? Рука ушиблена, шкура содрана, джерси и трусы в помойке, равно как и очки. Задний мавик ксириум тоже там же, ибо на втулке вырвало кусок фланца и треснул обод. Но сам - живой

Jora писал(а) Wed, 08 June 2011 12:41O`K писал(а) Wed, 08 June 2011 03:45А так фигня получается какая-то, если соперников подбирать по каким-то массогабаритным параметрам.Кстати, в боксе, борьбе и тяжёлой атлетике это почему-то фигнёй не считают Потому что там результаты впрямую зависят от массы тела атлета и зависимость "чем больше, тем сильнее". КО

Haze писал(а) Thu, 02 June 2011 16:36Ярило писал(а) Fri, 03 June 2011 00:48Существует ли срок годности у шлема, если им не ударяться? На него же действует вредное солнце, температурные перепады и прочие страшные вибрации и электромагнитные волны от интеллектуальной деятельности Шлему 3 года и 10.000 км. Дело в том, что мне нравится шлем в 2 раза дороже чем имеющийся . Только вот покупка нового... Старый же ещё целый, а новый стоит около 7.000 рублей. Желание купить новый шлем приводит к подсознательному привлечению ситуации, в которой при ударе головой старый шлем должен разбиться. Бойтесь своих желаний. +1. Долго в теории всю зиму присматривался к новому шлему, в результате разбил свой об асфальт пару недель назад. Теперь обладаю новым

Djkefir писал(а) Wed, 08 June 2011 09:00В некоторых странах кстати уже запретили езду по тротуару на этой штуки. В каких это, интересно?

Andrey Poluda писал(а) Tue, 07 June 2011 22:38O`K писал(а) Wed, 08 June 2011 03:45Andrey Poluda писал(а) Tue, 07 June 2011 12:43O`K писал(а) Tue, 07 June 2011 19:05Если развить тему, то можно придти к выводу, что надо устраивать отдельные параолимпийские игры для велопитерцев со стажем ну я пока себя инвалидом не считаю, но ведь обидно когда соревноваться хочется, а шансов против какого-нибудь углевода никаких ))) Андрей, а ты знаешь, вот мне тоже обидно - я тренируюсь-тренируюсь, а меня 18-летние пацанчики на разделке вываливают тока так - минута с 10 километров как с куста. И чо мне теперь делать - забить на всё и искать категорию полегче? Кагбе смысл соревнования (иногда) не в победе, а в участии. Ты, полагаю, приехав, скажем, на Мичуринский марафон, окажешься явно не последним. Вполне можешь побороццо, с тем, кто будет ехать в твоей скоростной категории. А так фигня получается какая-то, если соперников подбирать по каким-то массогабаритным параметрам. Но это ИМХО. ну это как раз тот случай, когда размер имеет значение и как бы ты не тренировался - первым не будешь А быть "первым" - это обязательное условие?

Andrey Poluda писал(а) Tue, 07 June 2011 12:43O`K писал(а) Tue, 07 June 2011 19:05Если развить тему, то можно придти к выводу, что надо устраивать отдельные параолимпийские игры для велопитерцев со стажем ну я пока себя инвалидом не считаю, но ведь обидно когда соревноваться хочется, а шансов против какого-нибудь углевода никаких ))) Андрей, а ты знаешь, вот мне тоже обидно - я тренируюсь-тренируюсь, а меня 18-летние пацанчики на разделке вываливают тока так - минута с 10 километров как с куста. И чо мне теперь делать - забить на всё и искать категорию полегче? Кагбе смысл соревнования (иногда) не в победе, а в участии. Ты, полагаю, приехав, скажем, на Мичуринский марафон, окажешься явно не последним. Вполне можешь побороццо, с тем, кто будет ехать в твоей скоростной категории. А так фигня получается какая-то, если соперников подбирать по каким-то массогабаритным параметрам. Но это ИМХО.

Ну вот тока шо на днях Соратник с Надей выиграли какую-то категорию на тандеме на Рощинском марафоне

Если развить тему, то можно придти к выводу, что надо устраивать отдельные параолимпийские игры для велопитерцев со стажем

GARRI писал(а) Mon, 06 June 2011 11:15O`K писал(а) Mon, 06 June 2011 07:08но это единственная приличная фотка текущего сезона Принципиально без стекол ездишь? Дождик накрапывал, боялся что пойдёт сильнее, а в дождь, особливо на критериуме, в очках совсем стрёмно. Так, вообще, тока тёмные очки юзаю, когда яркое солнце, а по жизни - без них стартую.